美国阻挠中国参加的国际大会,把大奖颁给了86岁的中国科学家
来源: 世界华人周刊 海外观察第一站  日期:2019-11-01 18:33:26  点击:115  属于:非常人物


 

 

最近的娱乐圈沸沸扬扬,李小璐PGone的消息一出,立刻抢占了各大平台的头版头条。

 

但你知道吗?

 

这几天还有一位老人,因为美方未能及时发放签证,缺席了今年素有 “宇航奥林匹克”之称的第70届国际宇航大会,但正是在这场中方院士缺席的大会上,今年86岁的戚发轫院士,获得“名人堂”奖项!
 

 

这个奖项是表彰对推动太空科学、人类太空利益发展有杰出贡献的科学家,这也是继“两弹一星”功勋奖章获得者王希季院士之后,中国空间技术研究院专家第二次获得该奖项!

 

这是中国航天事业腾飞的标志,也是全中国人民的骄傲!

     


 

 

但直至会议当天,中国代表团都没有获得美国签证,导致代表团无法如期赴会,会议召开前3个月代表团就向美方提交了与会人员名单。

而美国阻止中国参会,早已不是第一次了!

早在“921”工程赴美开会时,戚发轫就因为签证问题受阻。

    


 

 

但即便如此,该有的荣誉,该做的奋斗,我们一点儿也不会少。

 

因为我们都知道:某些国家可以阻挡中国参加大会,但阻挡不了中国发展的步伐!

    

说到戚发轫,你也许会感到陌生,但说到神舟号飞船,你一定倍感亲切。

 


 

 

你知道吗,2003年,“神舟五号”载人飞船成功将中国第一位宇航员杨利伟送上太空,而在“神舟五号”发射任务书上签字的人,正是戚发轫

 

历数他的过往,中国第一颗人造地球卫星、第一枚导弹、第一次两弹结合、第一枚运载火箭、第一颗通讯卫星、第一艘载人试验飞船、第一艘真正意义上的载人飞船……都离不开他的奉献。

很多人都这样评价他:戚发轫是中国航天事业从无到有的见证者和参与者。

 

1

1933年,戚发轫出生在辽宁,在他出生后的很长一段时间内,东北都被日军侵占,民不聊生。

 

戚发轫的童年,就是在日军的侵占下度过的。每次回忆那段时光,戚发轫总会这样说——

“我是做过亡国奴的人”。

 

后来读中学时,又爆发了抗美援朝战争,戚发轫和同学们帮忙运送伤员,看着被飞机扫射、轰炸后,满身是血的伤员们,戚发轫内心五味杂陈。

 

但戚发轫注意到了一个奇怪的现象,美军的飞机从未轰炸过大连。

 

一打听才知道,原来,当时苏联的驻军就在大连,因为苏联的空军很厉害,因此美国人不敢轻易侵犯。

 

也是在那个时候,他意识到了空军的重要性,从战乱中走出来的他下定决心,一定要学航空、造飞机,结束祖国被欺凌的日子,为建设强国而奋斗!

 

高考时,戚发轫的所有志愿都和航空航天有关,1952年,戚发轫如愿进入北京航空学院(现北京航空航天大学)飞机系工艺专业学习。

     

 

1957年,毕业后的戚发轫被分配到我国新成立的航天单位——国防部第五研究院。

 

当时有人用“三无”来形容这个刚刚成立的中心:没有一台现成用于载人航天任务的设备,没有一行可用的软件代码,没有一本完整的飞控方案。

    


 

 

那时候,面临美国的严密封锁,很多研究员一时不知该从哪里下手,后来,在上级领导的指示下,戚发轫和十几名研究院,准备前往前苏联的军事院校学习导弹。

 

为了能学到最先进的知识,戚发轫还专门赶往大连解放军俄专去突击俄文,甚至,还抓紧时间结了个婚,就是为了不耽误学习。

 

少年的拳拳报国心可见一斑。

 

没想到,兴冲冲做好各项准备工作后,戚发轫却收到了“不能去”的通知。

 

当时的国际形势波诡云谲,戚发轫心里委屈,却不知道该如何找出路。

 

1957年,前苏联专家撤走后,戚发轫的最后一丝希望,没有了。

 

2

面对国外的封锁、阻挠,第五研究院的研究员们决定自力更生。

 

在当时的环境下,要想自力更生谈何容易,虽然当时搞导弹的人很多,但除了院长钱学森外,没有一个人见过导弹长什么样。

 

为了带领更多人往前冲,钱学森开了门《导弹概论》课,从零开始,带着这群“小白”们揭开导弹神秘的面纱。

 

钱学森的课第一次让戚发轫见识到了导弹的威力,他暗下决心,要为祖国的国防科技事业贡献自己毕生的力量,乃至生命!

   


 

 

研制“东方红一号“时,戚发轫担任技术负责人之一。

 

当时,周总理问他:“戚发轫,这‘东方红一号’上天的时候,《东方红》的乐曲会有人好好地唱吗,不会变调吗? ”

 

戚发轫答不上来,他只知道,地面上能做的实验都做了个遍,但上天后到底是什么样,谁也说不准。

 

他如实回答:“总理请放心,凡是我想到的,地面能做的试验我都做过了,没有问题,但是没有上过天。 ”

 

好在, 东方红一号顺利进行了轨道测控,《东方红》乐曲也按计划播送。

   


 

 

这一历史性的突破,使中国成为继苏、美、法、日之后,世界上第五个独立研制并发射人造地球卫星的国家。

 

开创了中国航天史的新纪元!

 

 


▲ “东方红一号”发射成功后的戚发轫(前排)

 

 

3

而这,仅仅是一个开始。

 

1992年,国家立项要搞载人航天。59岁的戚发轫接到任命:担任中国“神舟”系列载人飞船的总设计师。

 

这是什么概念呢?

 

在央视《开讲啦》的节目现场,戚发轫这样说:那个时候,搞导弹的不如卖茶叶蛋的,拿手术刀的不如拿杀猪刀的。技术、军工那个时候不值钱了,很多年轻人出国了、下海了。

    



▲ 戚发轫做客《开讲啦》

 

他手下的那群年轻人,基本都没什么经验,加上软件平台尚未建成,大量工程问题暴露出来,一切都在摸索之中。

 

但就是在这样的背景下,戚发轫和这群研究员们,一次次穿梭在大大小小的仪器中,一次次检查粗细不同的电缆、插头,一次次将已经确定好的方案推翻重做。

 

他们中的大部分人,平时就是三点一线:宿舍、饭堂、研究所,眼睛都熬红了。

 

靠着这股死磕精神,他们研制出了第一代一体化航天飞行控制平台,用以支持多种型号任务、多目标测控的需要。

    



▲ 戚发轫和中国航天科技集团原总经理张庆伟(左)、神舟飞船总指挥袁家军(中)商讨航天科研

 

在这项没有经验可以借鉴的任务面前,戚发轫和团队成员只能打起十二分的精神投入进去,凡是能预想到的,在航天飞行时可能出现的问题,他都要求设计人员千方百计去寻找。

 



▲ 飞船发射前戚发轫(左一)为宇航员准备座椅

 

直到1999年11月20日,神舟一号顺利升空。

 

当时,指挥大厅里,大家相互拥抱、鼓掌,很多人忍不住流下了眼泪。

 

戚发轫和大家一样,除了激动兴奋之外,他心里的大石头终于落了地。

 

21个小时的飞行,飞船能不能进入预定轨道?飞行过程中出现问题怎么办?最终能不能顺利着陆?

 

他还记得,在飞船研制前夕,领导为了减轻他们的压力,曾这样跟他们说,飞船只要回到中国就行,千万不要到海上去,也不要到国外去。

 

好在,第二天凌晨,历经11个小时的飞行,飞船不仅顺利返回中国,落点与理论值仅相距约11公里,这次升空,圆满成功。

 

现在,很多中小学生都会在课本上看到这样一句话:

 

神舟一号的飞行成功,标志着中国在载人航天飞行技术上有了重大突破,是中国航天史上的一座里程碑。

    



▲ 神州一号发射成功

 

后来, 作为总设计师,戚发轫主持了神舟号飞船总体方案,并制定了具有中国特色、符合中国实际情况的总体方案。

 

在他们的努力下,2003年10月15日,在神舟一号首飞仅4年后,神舟五号飞船搭载杨利伟进入了太空,中国人的百年飞天梦,终于实现了!

   



▲ 杨利伟顺利返回地球

 

也使中国成为世界上第三个拥有载人航天能力的国家。

 

顺利返回后,杨利伟对戚发轫说:“我们国家的飞船真棒!”

    


▲ 戚发轫与杨利伟亲切交谈

 

但在戚发轫眼里,再也没有哪艘飞船,比得上神舟一号在他心目中的地位了。

 

因为,神舟一号是从零开始的,面对紧迫的时间和薄弱的技术,戚发轫已经记不清楚,他和设计人员度过了多少个不眠之夜,白天在研发现场,晚上还在,过年过节能不回家就不回家。

 

从事航空领域这么些年,戚发轫很少去过回收场,年轻的同志跟他说,路不好走,太辛苦,您就别去了。

 

戚发轫却放心不下,神舟十号顺利着陆时,戚发轫跟着年轻的同事一起去了回收场,他专门绕了很远的路,去神舟一号的落点看了看。

 

这是中国航天事业的一大步。

     


 

 

几十年的奋力拼搏,如今的戚发轫已经86岁高龄了,回顾自己从事航天事业的这些年,戚老欣慰地说:

 

中国航天事业虽然起步晚,但我们发展很快啊。

 

我们不怕输在起跑线上!

 

◇ 文/世界华人周刊专栏作者鹿溪



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